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最大规模的空战军事演习:现场围观2018第二季美国红旗军演_军事

时间:2018-07-03 15:41来源:http://www.baidu.com/ 作者:佚名 点击:
最大规模的空战军事演习:现场围观2018第二季美国红旗军演_军事1。据说其中的主要原因是美国空军及其飞行员过分迷信装备和电子技术,轻视了基本的空战技能。痛定思痛美国军方下决心从逼近实战的空战训练入手,培养菜鸟飞行员在战场上的生存能力,以期提高空战水平。于是红旗军演的雏形便应运而生,创立后的红旗军演不断成长,规模逐渐壮大,参训单位由美国战术空军,扩大到美国空军各司令部、海军、海军陆战队及超过25个盟国空军。参训人员在红旗军演受训完成后回到各自的部队,传播推广在军演中学习到的实战技能。 计算机技术高度发达的今天,计算机飞行模拟和虚拟现实技术已经可以制造出非常逼真的模拟飞行环境,虽然飞行员在模拟器中可以体验到较为真实的飞行环境和多机协同作战,并可演练武器操作和飞机故障排除等科目,但真实飞行的各种特性,如过载、心理压力和飞行员身体方面的变化是任何计算机都无法模拟出来的,而不同的心理压力在空中作战中常常产生截然不同的结果。因此,红旗军演模拟真实的空战训练演习,是计算机是永远替代不了的。 红旗军演将作战飞机分为红蓝两队进行对抗 ,大致内容是:由来自各方面的受训飞行员编成“蓝军”,与由单纯由美军空军组成的假想敌—— “红军”进行对抗,与“红军”进行模拟空对空、空对地及电子作战。其任务形态包括攻势空中反制、阻绝、敌防空网压制、最小化指挥与管制。目前,“红军”固定为美国内里斯空军基地第57联队旗下的第414战斗训练中队担纲。该中队在“红旗”演习举行的12个月以前就要安排并确认参演单位,为彼们准备所有的演习计划、任务场景与训练主题,也对前来参加“红旗”演习的空地勤人员提供后勤服务。 414中队同样也为每场演习提供“红军战术小组”,由地面管制引导接战,操作模拟敌机的8架F-16C战机。 同时,414中队也为美军与盟国空军的蓝军战机模拟地面防空系统、搜索与照明雷达的运作或模拟地面防空导弹及高炮对空防御。提供的其它服务还包括雷达、通信与全球卫星定位系统的干扰等。总之414中队就是模拟世界上所有假想敌的一切反制措施,让参演部队尽可能感受到真实的作战情景。假想敌部队是美国空军中的“香饽饽”,演习期间十分繁忙,需要不停地与各种数量巨大的蓝军飞机过招,是红旗军演中当之无愧的关键角色。 所有“红旗”演习的空中任务都在内华达测试与训练空域进行,空域形状看似倒三角形,而内利斯基地与拉斯维加斯则在南方三角形顶端上。内华达测试训练空域包括内部机密区域在内,总面积达13000平方千米,“红旗”演习也会由内华达测训空域的北方与东方,延伸进入犹彼州的军事区进行。 内利斯训练区内包含超过50个真实目标,包括全尺寸并停放退役战机的机场、防空导弹阵地、卡车车队与装甲战车、碉堡与建筑物模型,另外如火车或弹道导弹发射车则是机动的。“红旗”演习允许参演者以实弹攻击部分目标。刚开始的任务以蓝色练习弹代替,但后面的任务多可利用实弹。对许多飞行员而言,“红旗”演习是彼们第一次使用实弹飞行与作战。 冷战时期,红旗军演的主要作战对象是前苏联和华约体系内的军队,“红军入侵者”中队使用美军战机模拟苏系战斗机的空战动作和战术,让“蓝军”飞行员又面临真实战斗的紧迫感。如今国际军事形势发生了深刻变化,美军也在不断地调整了假想敌的构成。近些年美国空军已意识到未来的作战环境不可能是完全掌握制空权,因此未来的战争要从夺取制空权开始,在“反介入/区域拒止”的作战环境下赢得战争。具备“反介入/区域拒止”能力的国家主要是俄罗斯和中国,中俄两国的第四代战机歼20、苏57、防空系统的S-400、红旗-9、“中华神盾”等都进入了美军的视线。在红旗军演的演习内容编制中,越来越多地嵌入“反介入/区域拒止”的相关元素。美空军四代隐身战机F-22加入扮演“红军入侵者”中队,并主要模仿歼20、苏57中俄战机的战术性能以及空中作战动作,扮演红军电子干扰机的EC-130H飞机,该机的性能和外型与中国运-8电子战飞机接近,“红色野鼬鼠”中队增加了战场的复杂性,据猜测,其主要目的是为模拟中国空军的轰电-7飞机的使用方式,参演F-15B战机的涂装类似沙漠涂装,有些接近中国空军去年公开过的苏-30MKK部队的新型涂装。这表明红旗军演中的假想敌其指向性是极强的,与此同时亦反映出五角大楼对中国和俄罗斯军事力量日益增强的忌惮及对隐身战机发展的担忧,另一方面也显示出美国对中俄两国科技力量不断增长的关注。 据美国著名航空杂志《飞行家》网站报道,近几年美国空军为研究对抗属于潜在敌国的隐身战斗机的方法,已经开始用F-22战斗机作为“假想敌”机,此前也有F-22与其彼型号飞机进行模拟空战练习的报道,F-22开始在接近实战条件的演习中扮演“红军”,不过该报道中并未提及F-22扮演假想敌的详细情况。 美国内利斯基地每年在举行红旗军演的同时还举行绿旗演习,如果说红旗军演主要是模拟争夺制空权作战,而绿旗军演则着重模拟对地打击战术,主要训练空军飞行员在电子环境中的作战能力,在红旗演习中,飞行员为了避开敌中低空地空导弹威胁,通常需要以超低空贴地飞行,而在绿旗演习中,蓝军首先使用电子战系统压制敌军的防空系统,然后再夺取空中优势,最后才对其它目标发起攻击。这正是第一次海湾战争中的典型打法 据称,今年的“红旗”和“绿旗”演习是同时举行的,其大大提高了演习的复杂程度。演习期间,每天从内利斯基地起飞的飞机超过250架次,此外还有数十架次飞机从美国其彼机场起飞参加演习。而海湾战争期间,美军多个基地每日总出动架次,也只达到每天750架次。 目前尚未有准确统计出此次参加演习的飞机总数的报道,但据美国航空摄影爱好者论坛上到现场拍照的爱好者称,与往常参演后停放在内利斯基地进行整备的做法不同,此次演习中许多飞机从其原驻扎的基地起飞,抵达内利斯靶场空域训练后即返回基地,或许是由于基地容纳飞机的数量已达到饱和状态。据悉,2018的红旗军演,是42年来历史上规模最大的一次,据内利斯基地官方网站称,今年的红旗军演有来自美国和盟国的十余支部队参加。参演的电子战飞机数量之多也是本届演习的一大特点,有来自9个不同单位的电子战飞机参加演习,参演机型包括了美国海军、空军、海军陆战队及英国、澳大利亚等盟国的各种主力电子战和电子侦察机型,其中有E-7“楔尾”预警机、EA-18G电子战机、EC-130电子战飞机、HC-130J特种作战飞机、EC-130H电子战飞机、RC-135V/W侦察机、E-3预警机、EP-3C反潜巡逻机、P-3F反潜机、P-8反潜机、E-3D预警机等悉数亮相。据悉,在本届演习,美国空军神秘的“情报、监控与侦察局”的526情报联队参加了演习,该联队的多种情报战飞机为演习提供了实时情报及监控与侦察支持。在该联队装备的飞机中,去年(2017)首次参加红旗军演的神秘机型MC-12W(由“空中国王”350ER飞机改装)在本届演习中首次公开亮相。这款神秘的MC-12W情报支援机,是一个飞行的C4ISR(指挥、控制、通信、计算机、情报及监视与侦察)中心。 而更值得关注的是演习中“红军”也一反常态被设定为拥有强大的电子对抗能力。据悉,内利斯基地试训联队原本只有战斗机,这次新组建了一个“野鼬鼠”(反雷达战机)中队,装备F-16CM飞机,在演习中扮演了“红军”。此外“红军”还得到了来自戴维斯基地的EC-130H电子战飞机的电子战支援。这都是在此前的“红旗军演”中没有出现过的新情况。可见本届演习中的假想敌被设定为拥有和美国空军接近的技术实力。 全球定位系统GPS信号受阻训练也是本届演习的一项参训内容,美国空军关闭了演习区域内的GPS信号,这个对飞经此地的民航飞机有不小的影响,因此这次军演使附近空域受到了影响。在内华达州、加州、亚利桑那州和犹彼州的部分空域,班机和私人飞机都可能受波及。也因此,民航机只得转而靠机上无线电,惯性导航系统,或是仰赖飞航管制雷达来导航。当然美国空军已向民航系统通报了GPS关闭的时间段,且GPS信号中断不是全天进行。这样的训练科目美国空军为的是面对未来可能发生的作战环境,在太空中的GPS卫星一旦被攻击或者信号被干扰飞行员将如何应对。 本届演习还有一个值得注意的特点,就是美国海军参与度颇高,以往很少参加红旗军演的美海军EP-3C反潜巡逻机这次也参加了演习,从EP-3C曾经在南海上空与中国歼-8II发生撞机事件的历史来看,这次演习中很可能设定了海空军联合与中国海空对抗的设定情形。 因为由于参演全过程中战机都是实弹参演,并且都是真实的击毁,很多飞行员都曾在红旗军演中丧命,所以红旗军演也是最危险的军演,贴地飞行和峡谷训练也是演习的一项内容,笔者在距离拉斯维加斯360公里处的死亡谷,目睹了该地区彩虹谷参训战机的峡谷训练,其惊险程度比英国的音速峡谷有过之而无不及。为躲避导弹的低空飞行同样也十分惊险,当战斗机以每小时接近一千公里的高速距地面50~100米贴地飞行时,飞行员不仅要根据地形及时调整飞行姿态,做各种机动动作躲避敌防空火力,还要控制机上各类武器及电子对抗系统。在这种超越人类生理和心理极限的状态下,任何轻微的失误都有可能导致严重的后果,甚至机毁人亡。 本届演习就有一架澳大利亚空军参演的EA-18G “咆哮者”电子战飞机在演习中严重受损,该机起飞时,发动机突然发生故障,冲出跑道,一侧垂尾被发动机冒出的黑烟熏黑,所幸飞行员自行从驾驶舱爬了出来,平安无事。澳大利亚国防部随后也发表声明证实了此事,称发生事故的EA-18G隶属于澳空军。虽然演习时的风险大大高于平时,但飞行员还是非常喜欢红旗演习,因为逼真的实战体验,在未来的战斗中也许是能够拯救生命的宝贵经验。 2017年度一阶段的红旗军演(Red Flag17-1)时,F-35A联合攻击战斗机(JSF)首次参加了该军演。根据美国军方和国际项目合作者的说法,F-35A参加红旗军演本身比以往任何测试都更具挑战性。在2017年度的第一阶段演习中,来自犹彼州希尔空军基地的13架F-35A,在两周的时间里进行110架次的飞行任务,F-35A在演习期间的击杀比达到15比1。由于红旗军演是一次训练演习,这样完美的击杀记录,随后也遭到了军事同行及观察家的质疑。F-35A打得传统战斗机满地找牙,其结果让美国人自己都感到震惊,F-35A的出现打破了原有的空战局面,大部分学者专家甚至认为以后战斗机都不需要讨论近距离格斗问题了。不过必须承认,这个令人惊奇的击杀比为洛克希德-马丁公司做出了绝佳的广告溢出效应,其股票价格猛涨了1.91美元。这个结果对日本非常鼓舞,因为日本航空自卫队将装备42架F-35A来代替其老旧的F-4鬼怪。 自参加红旗17-1演习,F-35A的标志性亮相以来,在2018年度的军演中,F-35A又成了耀眼的明星。演习过程中被补充为蓝军力量的F-35战机,还有一项任务就是建立任务档案数据(MDF)。就是将对手飞机的机动性、隐身能力、速度、武器挂载、编队形式和战术风格等等一切信息融合进来,给飞行员做战术决策时提供参考,而不仅仅是像过去那样仅仅依赖直觉、经验和指挥官的判断。这些数据会回传到洛克希德-马丁公司,为此,每一次的机动,每一次的对抗,最为敏感的数据,都会成为战术参考的原材料用来扩充F-35战斗机任务档案数据的信息。 文末赘语 航空摄影爱好者要想拍到军机的盛大场面,内利斯基地是不错的选择,虽然飞机种类不是很多,但数量庞大,频繁起降,让人目不暇的同时忙得“手忙脚乱”,虽然同质化镜头很多,但8000-10000张照片可轻松获得。同时这里也是热衷记录各联队机种、标识及番号爱好者的拍摄“圣地”。由于美军对航空摄影爱好者有着较好的宽容度,使得爱好者们可以比较自由地享受不同位置多种角度的拍摄,当然有些禁区还是不可越雷池一步。这里有两处较理想的拍摄位置,一处是位于靠近拉斯维加斯赛车场附近的马路一侧,以山为背景的起降场景,能拍到内利斯基地拍飞机的标志性图片。但靠近基地铁丝网马路的另一侧千万不敢过去,因为分分钟将引来基地内的宪兵。另一处是靠近旧车拆解厂的附近,这里能拍到飞机起飞降落时近距离的高清照片,此位置总能给人留下几张极具视觉冲击力的“震撼大片”。两处拍摄位随着光线的转移,航空摄影爱好者们往往得不辞辛劳地在十几分钟的车程间来回穿梭,遇上堵车会令人“心急如焚”。由于基地上空飞机数量过大,不间断地拍照加上“审美疲劳”,蓦地一拨普通F-16的出现,便成了人们可以喘口气的休息机会。 (责任编辑:admin)